Маршрутный компьютер Multitronics CL-590

Multitronics CL-590 – это универсальный маршрутный компьютер, совместимый с широким рядом моделей/марок авто. Устройство монтируется на место центрального воздуховода. Имеется возможность подключения двух дополнительных парковочных радаров от Multitronics.

Информативный дисплей

Для отображения информации и всех необходимых параметров устройство оснастили цветным TFT-дисплеем с диагональю 2.4". Для настройки цвета и яркости подсветки можно использовать предустановленные режимы (4 шт), либо же индивидуальную настройку по RGB-каналам. Поддерживается функция «Мультидисплей», позволяющая одновременно вывести на дисплей 1, 2, 4, 7 или 9 параметров.

Расширенные возможности для диагностики

Новый Multitronics CL-590 сочетает в себе современную аппаратную и программную «начинку», а за его быстродействие и стабильность работы отвечает шустрый 32-разрядный чипсет. Благодаря поддержке всех основных диагностических протоколов, устройство мониторит и анализирует более 200 разных параметров, поддерживает функцию чтения данных стоп-кадра и позволяет контролировать работоспособность всех основных систем транспортного средства. При обнаружении поломки/ошибки, маршрутный компьютер сразу же оповестит об этом водителя при помощи звукового оповещения и выведет на дисплей код выявленной ошибки.

Подключение к ПК

Multitronics CL-590 можно подключить к компьютеру, чтобы выполнить настройку параметров или передать статистику поездок на ПК для дальнейшей диагностики. Помимо этого, можно также сохранить или передать конфигурацию с уже готовыми настройками, что значительно упрощает процесс настройки параметров и калибровки датчиков. Обновление ПО выполняется в автоматическом режиме (при подключении к интернету/ПК через кабель mini-USB).

Полный набор функций

Маршрутный компьютер поддерживает все необходимые функции, включая «Горячие меню» (упрощает доступ к нужным функциям/режимам), «Обратный отсчет» (перемещение по графикам для анализа и сравнения показателей), «Контроль качества топлива» (отслеживает расход топлива, сравнивает его с предыдущими и «эталонными» показателями), «Эконометр» (расчет пробега на остатке топлива в баке) и «Осциллограф» (опционально, при наличии доп. кабеля).